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资料显示,滴滴已经与Grab、Lyft、Ola、Uber、99(原名99Taxis)、Taxify、Careem等全球7家主要移动出行企业建立合作网络。今年滴滴在墨西哥和澳大利亚上线了自有品牌的出行业务,随着日本APP的上线,滴滴国际版也将在日本、等海外市场之间实现漫游服务。

实际上,滴滴的国际化布局并不算晚。早在 2015 年年底,滴滴、Lyft、Grab、Ola 四方就曾联合对外宣布将通过建立共享出行全球合作框架,为中国、美国、东南亚和印度的国际旅客群体提供无缝出行服务。此后几年,滴滴又通过投资或收购的方式参与全球各地打车行业福州,福州租车平台等知名海外出行平台。

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随着国内网约车市场监管力度的加大,滴滴等网约车平台遭受到了一定冲击。根据交通部提供的数据,截至2018年2月底,全国共有206个城市正式出台实施细则,60个城市已公开征求意见,总数达到266个,相比2017年同期的219个有显著增加。各地对于网约车新政贯彻落实的力度正在不断加大,其中,北京、大连、青岛等城市较为突出,尤其是在北京市场,京籍京牌的约束让不少市场玩家如履薄冰。有业内人士表示,在中国市场收缩的情况下,网约车企业若想寻求更稳定和长远的发展,必须要寻找新的增长点和新的场景,扩大海外市场势在必行。

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