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信任许多朋友都听过一个广告词,便是“一成首付,新车开回家”。想想一辆10万元以上的车,开新车回家只需交12万元,并且车牌、购置税、稳妥等手续都会办完,剩下的钱每月都会交,计划买车的朋友,这好像很吸引人?

这种针对资金不是很富余、十分想买车的顾客的轿车融资租借渠道,近年来在各种渠道上都能看到。然而,在“福州低首付购车”的亮丽外表下,也存在着十分严峻的消费危险。二胡今天要谈的便是这种商业模式之后的危险。

首先,京东轿车商城来谈“福州低首付购车”的运营模式:从事“一成首付”轿车金融租借业务的轿车公司一般要求买主预付轿车总价的10%首付,然后才干提车。只需每月付出一次,但一年后,买方有两种挑选:一种是一次性付清剩余金钱,另一种是一次性付清剩余金钱,一种是挑选持续分期付款。

只要买主付清了一切的钱,车辆才干转让给买主。不然,车辆一切权归于轿车企业。也便是说,在买主付清悉数货款之前,这辆车只是买主从轿车企业租来的。

不仅一切权不在自己手中,并且这种做法实际上要求顾客付出更多的钱。二胡以为,用过信用卡的朋友都知道,分期还款期限越长,还款总额越高,每月的“分期付款费”应该越贵,“一成首付”也是如此。

私家车的价值大约是100000元,首付只要10%元,大约是120000元。能够幻想,每月的供应至少是几千元。在还清了一切的贷款后,它实际上要比在4S店买车贵得多。

但为什么这么多人挑选“福州低首付购车”?这涉及到先进消费的常识。年青车主和朋友往往不能一次性给4S店30%-50%的首付。为了更快地运用他们喜爱的轿车,他们当然会毫不犹豫地多花一点钱。这是“一成首付”的商业模式得以生存的核心市场。它利用财政杠杆来杠杆化巨大的年青轿车顾客集体。

这个蛋糕真的很大,但还是有许多“雷”裹着糖衣。从表面上看,首付10%是一个很好的多边双赢项目。买主如愿得到心爱的轿车,制造商出售轿车,然后提取资金。第三方渠道不仅让自己名声大噪,还赚取了不少手续费。每个人都得到了他们所需要的,好像没有问题

不过,提示一切车主,在这种模式下,资金是有时间本钱和利息的,不管一年的月供是多少,一年租借期满后,不管是一次性结清余款还是挑选持续租借,购车者一般需要付出三年的轿车贷款利息。这个利息账户,福州低首付购车建议一切车主和朋友一定要算明白了。

假如第三方挑选退车,在签订合同时,第三方将对车况、是否发生事故、事故的后续处理、车辆行进里程等有一个近乎关键的考虑,假如不符合要求,很可能无法退车轿车,甚至陷入了一场长时间的锯战,而锯战中期的月供仍是顾客的账单。

再次着重,一切的车主和朋友,在购买福州低首付购车的车时,一定不要冲动,想清楚账,问清楚一切细则,然后结合自己的实际情况,再做决定!亲爱的车主,您计划买一成首付的车吗?

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